2020年12月28日，中央氣象臺分別于6時和10時連續發布寒潮橙色預警，這也是自2016年11月以來，中央氣象臺再次發布最高等級的寒潮預警。28日17時，南方電網公司將低溫雨雪冰凍災害預警級別從藍色上調為橙色。截至12月31日17時，全網共339條10千伏及以上線路覆冰，覆冰的110千伏及以上輸電線路中，覆冰比值超過0.3的線路為33條，同比30日增加22條。公司提前采取防控措施，千方百計保障電網安全穩定運行和電力可靠供應。截至31日17時，全網共對5條線路完成4次導線直流融冰和1次地線直流融冰。

　　本次寒潮具有移速快、降溫急、風速大等特點。“充分考慮迎峰度冬的各項風險，按照最嚴重情況做好電網運行方式安排。”南網總調相關專家表示，公司將繼續加強冬季用電負荷預測，及時跟蹤水、煤、電、氣等電廠運行情況，確保電網安全穩定運行和電力可靠供應。

　　為保障西電東送大通道的穩定運行，超高壓公司利用覆冰監測數據，結合天氣及現場情況動態調整線路融冰策略，積極做好應急準備工作。截至30日8時，該公司員工56組次、55車次，合計146人次進駐覆冰較嚴重區段。

　　29日14時許，寒潮前鋒已進入粵北地區。廣東電網公司電力科學研究院設備與環境監控評價部專責魏瑞增介紹，該院強化人員值班安排，確保粵北線路48套覆冰在線監測裝置、217套自動氣象站在線可用，實時掌握寒潮期間線路覆冰情況，并應用自主研發的數值氣象預報模型，動態預估線路覆冰厚度發展趨勢。

　　深圳部分電能來自西電東送特高壓直流通道，輸送距離逾1200公里，存在覆冰臨時停運風險。深圳供電局積極與各級電力調度溝通協調，提前優化電網運行方式，制定11項重點舉措，確保深圳電網安全穩定運行。

　　廣西電網公司針對每一條可融冰線路，編制了“一線一冊”融冰方案。日前，該公司已在高寒山區重要線路配備了25套直流融冰裝置。云南、貴州電網公司密切關注低溫雨雪天氣對輸電線路帶來的影響，提前做好了應急隊伍、應急裝備、應急物資的準備。

　　接下來，公司將密切監測天氣變化，加強與政府有關部門的溝通和信息共享，及時發布預警和啟動應急響應，同時做好客戶用電各項工作，優化完善應急保電和客戶服務機制，強化與城市生命線系統、社會民生系統的溝通聯系和用電安全檢查，全力保障大電網安全穩定及電力有序供應。